Wie auf den einleitenden Bildern erkennbar ist, sind alle Elemente, die letztlich die Kupplung des Steyr 288 bedienen, mit einer dicken Schicht, welche sich aus Kupplungsabrieb, Öl, Fett und Dreck zusammensetzt, überzogen. Für eine ordentliche Restaurierung müssen diese natürlich ordentlich gereinigt und wieder in einen möglichst originalen Zustand versetzt werden.