Damit die Lenkung des Oldtimers irgendwann wieder ordentlich - also vorallem spielfrei - funktioniert, muss auch das Lenkgestänge überarbeitet werden. Dieses besteht aus zwei (2) identen Lenkstangen. Die erste führt vom Lenkgetriebe (Lenkstockhebel) zum linken Vorderrad (Lenkhebel), die "Schubstange", die zweite verbindet den linken und rechten Achsschenkel, die "Spurstange" - verläuft also unter dem Motor.
Ich konnte bei meinem Lenkgestänge zwischen den beiden Stangen keinen Unterschied feststellen. Laut Ersatzteilverzeichnis wurden bei meinem Steyr 288 eigentlich zwei unterschiedliche Stangen verbaut, wobei ein Unterschied in den Skizzen nicht auszumachen ist. Mit viel Phantasie könnte die Spurstange etwas gekrümmt sein - vielleicht damit sie leicht unter dem Motor durchgeführt werden kann. Allerdings wurden ab der Fahrzeug-Nummer 5750 dann gleiche Stangen verbaut - der Unterschied musste also äußerst gering sein.
Bei mir waren die vier (4) Kugelzapfen völlig ausgeschlagen und mussten daher erneuert werden. Die Zapfen sind konisch, wodurch das Lösen der Verbindung durchaus anspruchsvoll ist. Tatsächlich musste ich bei manchen Zapfen von unten mit dem hydraulischen Wagenheber gegen das Gewicht des Traktors drücken und zusätzlich mit einem schweren Hammer von oben dagegenschlagen, um die Verbindung zu lösen.
Auch das Öffnen des Kugelgehäuses war sehr herausfordernd. Zunächst ist der Hakensprengring zu entfernen, welcher gut versteckt unter der obligatorischen Öl-/Erdschicht in einer Nut verborgen liegt. Dann am besten die Schraubkappe (Deckel) in den Schraubstock einspannen und die Lenkstange als Hebel zum Drehen nutzen. Einmal musste ich das komplette Ende mit dem Bunsenbrenner erhitzen, um zum Ziel zu kommen.
Nachdem das Lenkgestänge in seine Einzelteile zerlegt war, habe ich diese gereinigt, sandgestrahlt und pulverbeschichtet. Vor dem Zusammenbau wurden alle Gewinde nachgeschnitten. Die zu ersetzenden Kugelzapfen können bei den bekannten Quellen (Reparatursatz) nachbestellt werden. Einzig die gelieferte Staubkappe passt nicht optimal, ich denke aber, dass sich hier eine passendere Ausführung finden lassen wird.
